گزشتہ برس پنجاب حکومت کی جانب سے راولپنڈی سے مری تک گلاس ٹرین منصوبے کی منظوری دی گئی تھی۔ گلاس ٹرین کے نئے منصوبے کی تیاری کے لیے 18 مختلف محکموں پر مشتمل ورکنگ گروپ بھی تشکیل دیا گیا تھا۔
واضح رہے کہ گلاس ٹرین کے اس منصوبے کا مقصد سیاحت کو فروغ دینے اور مسافروں کو ایک آرام دہ اور دلچسپ سفری تجربہ فراہم کرنا تھا۔ یہ منصوبہ نہ صرف سیاحوں کے لیے پرُکشش ہوگا بلکہ مقامی لوگوں کے لیے بھی ایک نئی اور سہل سفری سہولت ثابت ہوگا۔
گلاس ٹرین کا روٹ کیا ہوگا؟ یہ منصوبہ کب مکمل ہوگا؟ ابھی کس مرحلے میں ہے؟
مری سے منتخب ہونے والے ایم این اے راجہ اسامہ اشفاق سرور نے وی نیوز سے بات کرتے ہوئے بتایا کہ گلاس ٹرین کے حوالے سے بہت سی خبریں گردش کر رہی ہیں کہ اپریل میں منصوبہ مکمل ہو جائے گا۔ ایسی تمام خبریں بے بنیاد ہیں۔ اپریل میں دراصل اس منصوبے کی تکمیل کا جائزہ مکمل ہوگا۔ نیشنل انجینئرنگ سروسز (نیسپاک) تجزیاتی رپورٹ 30 اپریل تک جمع کروائے گا۔
اس رپورٹ میں معلومات فراہم کی جائیں گی کہ اس منصوبے پر کتنی لاگت آئی گی۔ بجٹ منظور ہونے کے بعد ہی گلاس ٹرین کے منصوبے پر باقاعدہ کام شروع ہوگا۔ اور اس منصوبے کے مکمل ہونے کی توقع اگلے 2 برس تک ہے۔ یہ ایک اندازہ ہے۔
واضح رہے کہ 65 کلومیٹر طویل ٹرین راولپنڈی میں صدر سے شروع ہوگی اور مارگلہ کی پہاڑیوں اور بارہ کہو جیسے خوبصورت مقامات سے ہوتے ہوئے بھوربن پہنچے گی۔
اس ٹرین کے کون سے روٹس ہونگے؟ کتنے اور کون سے اسٹیشنز ہوں گے؟
اس حوالے سے اسامہ سرور کا کہنا تھا کہ فی الحال ان سوالات کے جوابات نہیں دیے جاسکتے کیونکہ اس سے زمین کی خریدو فروخت جیسے مسائل جنم لے سکتے ہیں۔
مگر ڈائریکٹر پنجاب ماس ٹرانزٹ محمد واجد نے روٹس کے حوالے سے بتایا کہ اب تک کی پلاننگ کے مطابق گلاس ٹرین کے سٹیشنز بستال موڑ، گھوڑا گلی، گلیات، کشمیر پوائنٹ سے پتریاٹہ یا بھوربن تک قائم کیے جانے کے امکانات ہیں۔
انہوں نے مزید بتایا کہ راولپنڈی سے مری تک چلنے والی یہ گلاس ٹرین بہترین قسم کا منصوبہ ثابت ہوگا۔ جو نہ صرف پاکستان بلکہ غیر ملکی سیاحوں کی توجہ کا بھی مرکز بنے گا۔
یاد رہے کہ 2015 میں راولپنڈی مظفر آباد ریل منصوبہ کے لیے راولپنڈی تا بستال موڑ مری تک ریل لنک کی فزیبیلٹی رپورٹ ایک پاکستانی کمپنی نے آسٹریا کی ایک کمپنی کے ساتھ جوائنٹ ونچر کے تحت تیار کی تھی، اس پر 60ملین روپے کے اخراجات آنے کا امکان ظاہر کیا گیا تھا۔
