وفاقی وزیر برائے مواصلات عبدالعلیم خان کا کہنا ہے کہ پاکستان نے روس اور زمینی راستوں سے منسلک وسط ایشیائی ممالک کو بحیرہ عرب کے اپنے بندرگاہی راستے پیش کیے ہیں۔
یہ بھی پڑھیں: پاک بحریہ کا بحیرہ عرب میں سطح سے فضا تک مار کرنے والے میزائل کے فائر پاور کا مظاہرہ
جنیوا میں یو این اکنامک کمیشن فار یورپ ان لینڈ ٹرانسپورٹ کمیٹی کے 88 ویں اجلاس میں خطاب کرتے ہوئے وفاقی وزیر برائے مواصلات عبدالعلیم خان نے کہا کہ اس اقدام سے ملک کو ایک اسٹریٹجک ٹرانزٹ ہب کے طور پر پیش کیا گیا کیونکہ علاقائی سپلائی چین متبادل راستوں کی جانب منتقل ہو رہی ہے۔
واضح رہے کہ پاکستان طویل عرصے سے وسطی ایشیائی معیشتوں کو گرم پانیوں کے بندرگاہوں سے جوڑنے کی کوشش کرتا رہا ہے۔ اس حکمت عملی کی اہمیت حالیہ برسوں میں بڑھ گئی ہے کیونکہ ممالک روایتی سمندری راستوں اور طویل شپنگ لائنوں سے بچنے والے راستوں کی تلاش میں ہیں۔ پاکستان اپنی کراچی اور گوادر بندرگاہوں کو جنوبی ایشیا، مشرق وسطیٰ اور یوریشیا کے لیے گیٹ وے کے طور پر فروغ دیتا ہے۔
پاکستان کی بڑھتی ہوئی انضمامی کوششیں یوریشیائی کنیکٹیویٹی نیٹ ورکس میں ایک نیا مرحلہ ہیں جو علاقائی تجارتی تعاون کو فروغ دیتی ہیں۔
مزید پڑھیے: پاکستان اور چین کا سی پیک سمیت مختلف شعبوں میں تعاون کو مزید فروغ دینے پر اتفاق
علیم خان نے کہا کہ پاکستان کا اسٹریٹجک انضمام بیلاروس، روس اور وسطی ایشیا کے راستوں میں علاقائی رابطوں کے ایک نئے دور کا آغاز ہے۔ انہوں نے مزید کہا کہ ہم روس اور زمینی وسطی ایشیائی جمہوریوں کے لیے اعلیٰ کارکردگی والے تجارتی راستے فراہم کر رہے ہیں۔
وفاقی وزیر نے بتایا کہ اب 6 زمینی راستے ٹرانزٹ تجارت کی سہولت فراہم کر رہے ہیں، جن میں ترکیہ، آذربائیجان اور ایران کے راستے، چین قازقستان رابطہ اور ٹرانس افغان روابط شامل ہیں جو وسطی ایشیائی ریاستوں کو عربی سمندر سے جوڑتے ہیں۔
انہوں نے جون 2024 میں قازقستان سے متحدہ عرب امارات کے لیے پاکستان کے راستے کارگو کی نقل و حمل کو بین الاقوامی تجارت کے لیے پاکستان کی لاجسٹک صلاحیت کی مثال کے طور پر پیش کیا۔
وزیر نے کہا کہ 1,800 سے زائد بین الاقوامی ٹی آئی آر روڈ ٹرانزٹ شپمنٹس ایک یو این کسٹمز نظام جو مہر شدہ ٹرکوں کو بار بار چیک کیے بغیر سرحد عبور کرنے کی اجازت دیتا ہے پاکستان کی عملی تیاری کا ثبوت ہیں۔
مزید پڑھیں: سی پیک فیز ٹو کی رفتار میں اضافہ، اقتصادی زونز کے ذریعے 2030 تک 10 ارب ڈالر سرمایہ کاری ہدف
انہوں نے کہا کہ پاکستان کی سرمایہ کاری کی پیشکش میں سب سے اہم منصوبہ سکھر حیدرآباد (M-6) موٹروے ہے جو جنوبی پاکستان میں شمال جنوب کے مرکزی تجارتی راستے کو مکمل کرے گا اور عربی سمندر کی بندرگاہوں کو اندرون ملک اور علاقائی منڈیوں سے جوڑے گا۔
وفاقی وزیر نے اسے شمال جنوب کے ٹرانسپورٹ بیک بون میں ایک اہم کمی اور غیر ملکی سرمایہ کاروں کے لیے موقع قرار دیا۔
علیم خان نے کہا کہ منصوبہ تقریباً 30 فیصد گارنٹی شدہ ایکویٹی فراہم کرے گا اور علاقائی کنیکٹیویٹی کو مضبوط کرتے ہوئے متوقع منافع فراہم کرے گا۔
ان کا کہنا تھا کہ پاکستان نے چین پاکستان اکنامک کوریڈور کے تحت تیار شدہ انفراسٹرکچر کو اپنی کنیکٹیویٹی کی بنیاد کے طور پر فروغ دیا ہے اور کہا ہے کہ بہتر سڑک اور لوجسٹک نیٹ ورکس ملک کو صرف مارکیٹ کے بجائے ٹرانزٹ اکانومی میں تبدیل کر سکتے ہیں۔
حکومت نے گوادر پورٹ میں وسطی ایشیائی ممالک کے لیے 100 ایکڑ کا ٹرمینل مختص کیا ہے اور 126 ممالک کے شہریوں کے لیے ویزا آن ارائیول کی سہولت بھی بڑھائی ہے تاکہ کاروباری سفر آسان ہو۔
عہدے داروں کے مطابق، ٹرانسپورٹ ڈیٹا کی ڈیجیٹلائزیشن اور ازبکستان و قازقستان جیسے علاقائی شراکت داروں کے ساتھ ہم آہنگی کراس بارڈر تجارت کو تیز اور بین الاقوامی معاہدوں کے مطابق بنانے کے لیے کی جا رہی ہے۔
یہ بھی پڑھیے: پاکستان سعودی عرب معاہدہ کیا کچھ بدل سکتا ہے؟
علیم خان نے کہا کہ مقصد پاکستان کو محض ٹرانزٹ علاقہ نہیں بلکہ عالمی اقتصادی سرگرمیوں کے لیے ایک فعال ہب اور علاقائی تجارتی انقلاب کے لیے محرک کے طور پر پیش کرنا ہے۔
