خلیج فارس میں ہرمُز کے تنگ راستے پر ایران اور عالمی کشیدگی کے باعث متحدہ عرب امارات میں انٹرنیٹ صارفین کے لیے بڑے پیمانے پر خلل کے امکانات کم ہیں، تاہم اگر سمندری فائبر آپٹک کیبلز کو نقصان پہنچا تو انٹرنیٹ کی رفتار سست ہو سکتی ہے۔
یہ راستہ نہ صرف تیل کی ترسیل کے لیے اہم ہے بلکہ ایشیا، یورپ اور مشرق وسطیٰ کو جوڑنے والی سب میرین کیبلز بھی اسی سے گزرتی ہیں۔ صنعت کے تخمینوں کے مطابق بین الاقوامی ڈیٹا ٹریفک کا 95 فیصد سے زیادہ حصہ سمندری کیبلز کے ذریعے منتقل ہوتا ہے، جو عالمی انٹرنیٹ کنیکٹیویٹی کے لیے نہایت اہم ہیں۔
انڈسٹری کے ماہرین کے مطابق، عالمی انٹرنیٹ کے مکمل بند ہونے کے امکانات کم ہیں، لیکن علاقائی سطح پر ڈیٹا کنیکٹیویٹی متاثر ہو سکتی ہے، خاص طور پر اگر کئی کیبلز کو نقصان پہنچے یا مرمت کے کام میں تاخیر ہو۔
متحدہ عرب امارات کا نیٹ ورک ڈیزائن اس طرح ہے کہ وہ ہرمز کے حساس علاقے سے براہ راست اثرات کو کم کرتا ہے۔ ٹیلی جغرافیہ (TeleGeography) کے ڈیٹا کے مطابق، کئی سب میرین کیبلز فوجیرہ میں خلیج عمان تک جاتی ہیں، جو ہرمز چوک پوائنٹ سے باہر ہے، اور کچھ ڈیٹا ٹریفک کو حساس علاقے سے بچانے کی سہولت فراہم کرتی ہیں۔
یہ بھی پڑھیے دنیا بھر میں انٹرنیٹ سروس متاثر: گڑبڑ کے پیچھے کلاؤڈ فلیئر، یہ ہے کیا؟
متحدہ عرب امارات میں زمینی فائبر لنکس بھی موجود ہیں جو قریبی ممالک سے جڑے ہیں، تاکہ سب میرین کیبلز میں کوئی رکاوٹ آئے تو ڈیٹا متبادل راستے سے بھیجا جا سکے۔ اس تنوع کی بدولت مکمل انٹرنیٹ بندش کے امکانات کم ہیں، اگرچہ ہائی ٹریفک کے دوران رفتار سست ہو سکتی ہے۔
ماہرین نے کہا کہ خلیجی ممالک میں انفراسٹرکچر کا مرکزیت اختیار کرنا انہیں خلل کے خطرے کے لیے زیادہ حساس بناتا ہے۔ تقریباً تمام علاقائی ڈیٹا ٹریفک محدود راستوں سے گزرتی ہے، جس سے ایک یا دو بڑے حادثات پوری سروس پر اثر ڈال سکتے ہیں۔
سیفٹی وجوہات کی بناء پر ہرمز کے راستے سے شپنگ ٹریفک بھی کم ہو گئی ہے۔ 28 فروری سے لے کر 18 مارچ تک، روزانہ تقریباً 120 جہازوں کے بجائے صرف 105 تجارتی جہاز گزرے، جن میں زیادہ تر تیل اور گیس لے جانے والے ٹینکرز تھے۔
ماہرین کا کہنا ہے کہ کیبلز کو نقصان پہنچنا، یا بحالی کے لیے جہازوں تک رسائی مشکل ہونا، سروس میں تاخیر اور رفتار میں کمی کا باعث بن سکتا ہے۔
ماہرین سکیورٹی نے کہا کہ جدید جنگی حکمت عملی میں بنیادی انفراسٹرکچر کو ہدف بنایا جا رہا ہے، جس میں ڈیٹا سینٹرز اور کمیونیکیشن نیٹ ورک شامل ہیں۔
سب میرین کیبلز نہ صرف براہِ راست حملوں کے لیے خطرہ ہیں بلکہ اینکر، شپنگ حادثات یا قریبی ہتھیار کے استعمال سے بھی نقصان پہنچ سکتا ہے۔
یہ بھی پڑھیے 5 جی انٹرنیٹ سروس کب سے شروع ہوگی؟ حکومت نے خوشخبری سنا دی
کیبلز کی مرمت پیچیدہ ہے اور ہفتوں یا مہینوں لے سکتی ہے، خاص طور پر کشیدگی کے دوران۔ اگر کئی کیبلز متاثر ہوں تو ڈیٹا کو متبادل راستے سے بھیجنا جزوی طور پر ہی مسائل حل کر سکتا ہے۔
حالیہ کشیدگی نے خلیجی ممالک میں نیٹ ورک کی مضبوطی اور متبادل سب میرین اور زمینی فائبر کیبلز میں سرمایہ کاری کے عمل کو تیز کر دیا ہے۔
اس صورتحال نے خلیجی ممالک، بشمول متحدہ عرب امارات، کو سب میرین اور زمینی فائبر انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری بڑھانے اور نیٹ ورک کی مضبوطی بڑھانے پر مجبور کر دیا ہے۔
ابھی کے لیے یو اے ای میں نیٹ ورک کا تنوع اور اسٹریٹیجک پوزیشن صارفین کے لیے تحفظ فراہم کرتی ہے۔ سب سے بڑا خطرہ صرف انٹرنیٹ کی رفتار سست ہونے کا ہے، نہ کہ مکمل بندش۔
