دنیا کی معیشت بظاہر جدید، مربوط اور متنوع نظر آتی ہے، مگر حقیقت یہ ہے کہ اس کی بنیاد چند انتہائی حساس جغرافیائی راستوں پر قائم ہے۔ ان میں سب سے اہم آبنائے ہرمز ہے، جہاں سے عالمی تیل اور گیس کی بڑی مقدار گزرتی ہے۔
اگر یہ راستہ کسی بھی وجہ سے بند ہو جائے تو اس کے اثرات صرف توانائی کے شعبے تک محدود نہیں رہتے، بلکہ پوری عالمی معیشت ایک زنجیری ردعمل کا شکار ہو جاتی ہے۔
آبنائے ہرمز کی اہمیت کو سمجھنے کے لیے یہ جاننا ضروری ہے کہ خلیجی ممالک سے نکلنے والا خام تیل اور مائع قدرتی گیس بڑی حد تک اسی راستے کے ذریعے عالمی منڈیوں تک پہنچتی ہے۔ اس راستے میں رکاوٹ دراصل عالمی سپلائی چین کے ایک مرکزی دھاگے کے ٹوٹنے کے مترادف ہے۔ یہی وجہ ہے کہ ماہرین اسے صرف ایک جغرافیائی گزرگاہ نہیں بلکہ عالمی معیشت کی ’شہ رگ‘ قرار دیتے ہیں۔
سب سے پہلا اور فوری اثر تیل اور گیس کی سپلائی پر پڑتا ہے۔ سپلائی میں معمولی سی رکاوٹ بھی قیمتوں میں غیر معمولی اضافے کا باعث بنتی ہے۔ یہی مہنگی توانائی بعد ازاں صنعتوں، ٹرانسپورٹ اور بجلی کی پیداوار کی لاگت بڑھا دیتی ہے۔
یوں ایک انرجی بحران آہستہ آہستہ معاشی بحران میں تبدیل ہو جاتا ہے۔ توانائی کی قیمتوں میں اضافے سے نہ صرف ترقی پذیر بلکہ ترقی یافتہ معیشتیں بھی دباؤ کا شکار ہو جاتی ہیں۔
اس کے بعد اثرات زرعی شعبے تک پہنچتے ہیں۔ قدرتی گیس کھاد کی تیاری کا بنیادی جزو ہے، خصوصاً نائٹروجن کھاد کے لیے۔ جب گیس مہنگی یا نایاب ہو جائے تو کھاد کی پیداوار کم ہو جاتی ہے، جس سے زرعی پیداوار متاثر ہوتی ہے۔
چین اور برازیل جیسے ممالک، جو عالمی خوراکی نظام میں کلیدی کردار رکھتے ہیں، اس دباؤ کو زیادہ شدت سے محسوس کرتے ہیں۔ ایک طرف چین دنیا کا سب سے بڑا زرعی صارف ہے، جبکہ دوسری جانب برازیل بڑی مقدار میں زرعی اجناس برآمد کرتا ہے۔ ان دونوں میں کسی بھی قسم کی رکاوٹ عالمی خوراکی قیمتوں کو اوپر لے جاتی ہے، جس کے اثرات دور دراز ممالک تک محسوس کیے جاتے ہیں۔
ائیر لائن انڈسٹری بھی اس بحران سے محفوظ نہیں رہتی۔ جیٹ فیول، جو خام تیل سے ہی حاصل ہوتا ہے، مہنگا ہونے لگتا ہے۔ چونکہ ائیر لائنز کے اخراجات میں ایندھن کا حصہ سب سے زیادہ ہوتا ہے، اس لیے ٹکٹوں کی قیمتیں بڑھ جاتی ہیں اور بعض اوقات پروازوں میں کمی بھی کر دی جاتی ہے۔ اس کے نتیجے میں نہ صرف مسافروں کو مشکلات کا سامنا کرنا پڑتا ہے بلکہ عالمی سیاحت اور کاروباری سرگرمیاں بھی متاثر ہوتی ہیں۔
مزید برآں، عالمی تجارت کا بڑا حصہ سمندری راستوں کے ذریعے ہوتا ہے۔ آبنائے ہرمز کی بندش صرف توانائی ہی نہیں بلکہ دیگر کمرشل اشیاء کی ترسیل کو بھی متاثر کرتی ہے۔ جہازوں کو متبادل اور طویل راستے اختیار کرنا پڑتے ہیں، جس سے نہ صرف وقت بلکہ لاگت بھی بڑھ جاتی ہے۔
اس کے ساتھ ساتھ انشورنس کی شرحیں بڑھ جاتی ہیں، جس کا بوجھ بالآخر صارفین کو برداشت کرنا پڑتا ہے۔ اس صورتحال میں سپلائی چین میں تاخیر پیدا ہوتی ہے، جس سے صنعتوں کو خام مال بروقت دستیاب نہیں رہتا۔
ان تمام عوامل کا مجموعی نتیجہ عالمی مہنگائی کی صورت میں سامنے آتا ہے۔ جب توانائی، خوراک اور ٹرانسپورٹ سب مہنگے ہو جائیں تو عام آدمی کی زندگی براہ راست متاثر ہوتی ہے۔
ترقی پذیر ممالک، جیسے پاکستان، اس صورتحال میں زیادہ کمزور ہوتے ہیں کیونکہ ان کا انحصار درآمدات پر ہوتا ہے اور ان کی کرنسی بھی دباؤ کا شکار ہو جاتی ہے۔ نتیجتاً مہنگائی، بیروزگاری اور معاشی عدم استحکام جیسے مسائل شدت اختیار کر لیتے ہیں۔
اس کے علاوہ مالیاتی منڈیوں پر بھی اس کے اثرات مرتب ہوتے ہیں۔ اسٹاک مارکیٹس میں غیر یقینی صورتحال بڑھ جاتی ہے اور سرمایہ کار محفوظ اثاثوں کی طرف منتقل ہونے لگتے ہیں۔ مرکزی بینک مہنگائی کو کنٹرول کرنے کے لیے شرح سود میں اضافہ کر سکتے ہیں، جس سے کاروباری سرگرمیاں مزید سست پڑ جاتی ہیں۔ یوں ایک مسئلہ دوسرے مسائل کو جنم دیتا ہے اور ایک مکمل معاشی طوفان کی شکل اختیار کر لیتا ہے۔
یہ صورتحال صرف معاشی نہیں بلکہ جیوپولیٹیکل بھی ہے۔ آبنائے ہرمز کی بندش بڑی طاقتوں کو میدان میں لا سکتی ہے، جس سے خطے میں کشیدگی بڑھنے کا خدشہ پیدا ہوتا ہے۔ عالمی طاقتیں اپنے مفادات کے تحفظ کے لیے براہ راست یا بالواسطہ مداخلت کر سکتی ہیں، جس سے ایک علاقائی تنازع عالمی سطح پر پھیل سکتا ہے۔
حقیقت یہ ہے کہ آبنائے ہرمز محض ایک سمندری راستہ نہیں بلکہ عالمی معیشت کی شہ رگ ہے۔ اس کی بندش ہمیں یہ یاد دلاتی ہے کہ عالمی نظام کس قدر نازک توازن پر قائم ہے۔ ایسے میں دنیا کے لیے ضروری ہے کہ وہ متبادل توانائی ذرائع، متنوع تجارتی راستے اور مضبوط معاشی حکمت عملی اختیار کرے تاکہ کسی ایک مقام پر آنے والا بحران پوری دنیا کو اپنی لپیٹ میں نہ لے سکے۔
آخر میں یہ کہنا بے جا نہ ہوگا کہ آبنائے ہرمز کا مسئلہ صرف تیل کا مسئلہ نہیں، بلکہ یہ ایک ہمہ جہت بحران کی پیشگی جھلک ہے، جس کے اثرات معیشت، سیاست اور انسانی زندگی کے ہر پہلو پر مرتب ہو سکتے ہیں۔ یہ بحران ہمیں یہ سبق بھی دیتا ہے کہ عالمی معیشت کی پائیداری کے لیے صرف وسائل ہی نہیں بلکہ دانشمندانہ منصوبہ بندی اور بین الاقوامی تعاون بھی ناگزیر ہے۔
ادارے کا کالم نگار کی رائے کے ساتھ متفق ہونا ضروری نہیں ہے۔
